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贝克曼梁路面弯沉仪专业供应商

更新时间:2011-05-03 点击量:447

贝克曼梁路面弯沉仪专业供应商 

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贝克曼梁路面弯沉仪该仪器适用于测定各种路面的回弹弯沉,以评定路面的承载能力,供路面设计使用,也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。

 

技术参数: 1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种

2. 杠杆比: 21

3. 仪器重量: 13kg/19kg

 

贝克曼梁路面弯沉仪主要零部件材料行业标准要求:

(2)中轴套采用45号钢GB699-65《碳素结构钢》。

1、测量精度:将弯沉仪置于稳定的平台上,测头置于压力机的下承台上,安置百分表,并于测头处置一百分表。用以测量下承压台的位移,启动压力机,使承压台微升或下降同时读记弯沉仪和测头处百分表读数,计算出位移值,量值范围0.2-4.0mm,每次测定应反复5次,精度在±0.02mm内。

2、仪器长度,测头长度,测头宽度与厚度,采用经检定的钢尺或卡尺量测,精度应合符要求。

3、梁的横向刚度:用百分表或千分表测量,摆动度应符合要求。

4、仪器质量:用小磅秤称重,质量应符合要求。

5、主要零部件材料:肉眼观察,经验或用简单方法检查。

6、装配及外观要求:肉眼观察或用简单方法检查

7、装配要求:前后杠杆连接平整、牢固,不得有松动现象,整个长度范围内,不平整度各方面均应小于2mm

8、外观要求:仪器颜色为银灰色,以利反光,避免温度影响,涂漆表面应平整,色泽均匀,漆层不得有漏涂,起皱,划伤和脱落,百分表架应电镀,电镀件镀层不得有斑痕,气泡露底和划伤现象。

 

路基顶面弯沉值计算   由设计文件:   累计当量轴次:Ne=300×104   路面设计弯沉值:Ld=33.4(0.01mm)   自然区划:VI1   1.选定路基顶面回弹弯沉值E0   ① 由路基临界高度确定土基干湿类型: 路基填料基本为砂性土,则:   H1=2.1m H2=1.7m H3=1.3m  由于本地区地下水位较深,故确定:在填方段路基处于干燥状态,挖方段考虑毛细水的影响为中湿状态。  ② 根据填土相对稠度确定土基回弹模量:   根据《沥青路面设计规范 JTJ014-97》查表得:   土质砂(稠度值): Wc1=1.2(干燥) Wc2=1.0(中湿) 则对应回弹模量值:Wc1=1.2(干燥) E0=62.0MPa   Wc2=1.0(中湿) E0=57.0MPa  根据《公路沥青路面设计规范 JTJ014-97》当路基压实为重型击实标准时,E0可提高15%-30%,故E0可提高为:  干燥 E0=62.0×(1+30%=80.6MPa   中湿 E0=57.0×(1+30%=74.1MPa   由于施工多在非不利季节,根据《公路路面基层施工技术规范JTJ034-200》故E0可再次提高为:   干燥 E0=61.36×1.2=73.6MPa   中湿 E0=53.3×1.2=64.0MPa   2.土基顶面回弹弯沉值的确定   根据公式 L0=9308 E0-0.938   则:   干燥 L0=9308× 61.36-0.938=195.80.01mm   中湿 L0=9308× 53.3-0.938=223.50.01mm   考虑非不利季节因素影响,则:   干燥 L0=9308× 73.6-0.938=1650.01mm   中湿 L0=9308× 64.0-0.938=1880.01mm

 

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